các sản phẩm
|
| Hàng hiệu: | wenergy |
| Chứng nhận: | MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619 |
| Số mô hình: | 07-VDA-4P3S-11.1V200Ah |
| Điện áp: | 11.1v |
2.2KWh 3S4P Cấu hình 11.1V200Ah mô-đun pin EV cho xe điện làm mát bằng nước
| Không, không. |
Điểm
|
Hiệu suất |
|
| 1 |
Công suất danh nghĩa
|
200Ah, 1/3C ((25±2°C,2.8V ~ 4.4V) | |
| 2 | Năng lượng danh nghĩa | 11.1V | |
| 3 |
Điện áp kết thúc sạc
|
Đề xuất cắt điện áp tối đa của một đơn vị duy nhất đến 4.3V | |
| 4 |
Điện áp kết thúc xả
|
0°C≤ nhiệt độ≤55°C | Đề xuất cắt điện áp tối thiểu của một đơn vị duy nhất đến 3.0V |
| -30°C≤ nhiệt độ <0°C | Đề xuất cắt điện áp tối thiểu của một đơn vị duy nhất đến 2,4V | ||
| 5 |
Phương pháp tính phí tiêu chuẩn
|
25±2°C 0.5C Sạc pin với dòng điện không đổi cho đến khi điện áp cao nhất của đơn vị đạt 4,3V, sau đó sạc nó trong chế độ điện áp không đổi cho đến khi dòng sạc đạt ≤ 0.05C và dừng | |
| 6 |
Max. Lưu điện điện liên tục
|
1C | |
| 7 |
Tối đa.
|
1.5C (25±5°C,50%SOC) ≤30S | |
| 8 |
Dòng điện xả tiêu chuẩn
|
25±2°C 1C xả điện liên tục cho đến khi điện áp đơn thấp nhất đạt 3,0V |
|
| 9 |
Tối đa.
|
1C | |
| 10 |
Tối đa.
|
3C (25±5°C) ≤30S | |
| 11 |
Môi trường hoạt động
|
Sạc: 0 °C ~ 55 °C, tối đa 90% RH Thả: -30 °C ~ 55 °C, tối đa 90% RH Tất cả những người trên đều tin rằng không có hệ thống sưởi ấm. Nếu có hệ thống sưởi ấm, nó nên được xem xét dựa trên tình hình thực tế |
|
| 12 |
Trọng lượng mô-đun |
100,3 ± 0,3 kg | |
| 13 | Mật độ năng lượng | Khoảng 215,5Wh/kg | |
| 14 |
Hiệu suất cách nhiệt |
≥ 500MΩ | |
| 15 |
Hiệu suất chống áp suất |
2700VDC, dòng rò rỉ < 1 mA | |
Danh sách các mô-đun pin VDA
| Tên | Parameter | |||
| Mô hình tế bào | SEPNi11100302P ((NCM) | |||
| Cấu hình | 3P4S | 2P6S | 1P12S | 4P3S |
| Điện áp định danh của mô-đun ((V)) | 14.8V | 22.2V | 44.4V | 11.1V |
| Công suất của mô-đun ((Ah) | 150 | 100 | 50 | 200 |
| Năng lượng (kWh) | 2.22 | 2.22 | 2.22 | 2.22 |
| Ứng dụng | Xe buýt trường học điện, xe tải thương mại điện | |||
